ОКВЭД для грузоперевозок

Деятельность транспортных компаний в сфере грузоперевозок имеет широкое понятие и включает в себя автомобильные перевозки грузовым транспортом, легковым, пассажирские перевозки, включая такси.

ОКВЭД для транспортных услуг, грузоперевозки, курьерской доставки

Кроме прочих услуг могут оказываться дополнительно экспедиторские услуги, которые не являются перевозкой. Согласно законодательства, ст. 785 Гражданского кодекса РФ., грузоперевозки представляют собой вид деятельности, при котором по договору перевозки перевозчик обязуется перевезти груз, доверенный исполнителем в пункт назначения.

Список кодов ОКВЭД для услуг грузоперевозки, такси, курьерская деятельность:

• 49.41Деятельность автомобильного грузового транспорта
• 49.32 Деятельность такси
• 49.41.1 Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами
• 49.41.2 Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами
• 49.41.3 Аренда грузового автомобильного транспорта с водителем
• 49.42 Предоставление услуг по перевозкам
• 52.10 Деятельность по складированию и хранению
• 52.21 Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом
• 52.24 Транспортная обработка грузов
• 52.29 Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Код 52.29 включает подготовку грузов, экспедиторские услуги, организацию отправки грузов

• 53.20.29 Деятельность почтовой связи прочая, не включенная в другие группировки
• 53.20.3 Деятельность курьерская
• 53.20.31 Деятельность по курьерской доставке различными видами транспорта
• 53.20.39 Деятельность курьерская прочая

Стоит отметить, что некоторые виды деятельности транспортных компаний подлежат лицензированию.

Лицензируемые виды деятельности грузоперевозки

• деятельность по перевозке пассажиров внутренним водным и морским транспортом
• деятельность по перевозке внутренним водным и морским транспортом опасных грузов
• деятельность по перевозке воздушным транспортом пассажиров (не входит перевозка для собственных нужд)
• деятельность по перевозке воздушным транспортом грузов (не входит перевозка для собственных нужд)
• деятельность по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (исключение, если деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд)
• деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров
• деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов
• погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте
• погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах
• деятельность по осуществлению буксировок морским транспортом (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)

Важным моментом при выборе кодов ОКВЭД при регистрации юридического лица является то, что основной вид деятельности компании можно выбрать только один.

Возможно Вас заинтересует:

Восстановление бухгалтерского учета

Бухгалтерские услуги для ООО

Рассмотрены наиболее выгодные с точки зрения ведения учета и снижения фискальной нагрузки системы налогообложения – УСН, патент (ПСН) и ЕНВД. Условия применения, примеры расчета налоговых платежей.

Понятие «грузоперевозки» регламентируется ГК РФ (стат. 785 пункт 1) и подразумевает доставку и передачу перевозчиком груза по назначению согласно заключенным договорам (глава 40 ГК РФ). Такая деятельность не требует оформления разрешительных лицензий, достаточно зарегистрировать бизнес и выбрать подходящий режим. Как оптимизировать налогообложение грузоперевозок легальными методами? Какие сложности в учете транспортных операций поджидают руководителя? Все нормативные подробности ниже.

Важно! Не относятся к грузоперевозкам договора транспортной экспедиции. Правовое регулирование (глава 41 ГК РФ) определяет подобные сделки как гражданско-правовые взаимоотношения, что исключает возможность применения ЕНВД налогоплательщиком.

Допустимые налоговые режимы

Чтобы определить с выбором, необходимо принимать во внимание организационно-правовой статус фирмы, количество рабочих единиц транспорта, масштаб планируемых сделок и объем выручки за период. Доступные режимы для ИП и ООО различаются. При этом законодательно варьируются не только уплачиваемые налоги, но и документооборот, а также методология ведения учета.

Обсуждаемые системы налогообложения в сфере транспортных услуг:

1. УСН – предусматривает уплату налога по объекту «доходы» (ставка 6%) или «доходы минус расходы» (ставка 15 %, но может применяться пониженный размер ставки по решению региональных органов власти). Выбор варианта осуществляется компанией самостоятельно, в течение года смена объекта налогообложения запрещена. Основные условия для применения в 2017 году (Закон № 243 от 03.07.16 г.) – численность (не более 100 чел.), совокупный размер выручки за отчетный период (не более 120 млн. руб.), предел выручки в части перехода (не более 90 млн. руб.).
2. ЕНВД – применяется компаниями (предприятиями или ИП) с численностью единиц транспорта не более 20, включая арендуемые средства (стат. 346.26 подп. 5 п. 2), если вид деятельности относится к вмененной согласно региональному законодательству. При наличии нескольких видов ОКВЭД следует разграничить показатели путем ведения раздельного учета. Критерии для использования ЕНВД – численность наемного персонала (не более 100 чел.), доля участия прочих юридических лиц в бизнесе (не более 25 %).
3. ПСН – применяется только ИП путем приобретения патента на календарный год по месту проживания предпринимателя (стат. 346.45 НК). Критерии для использования в 2017 году – численность в части ПСН (не более 15 чел.), общая выручка (не более 60 млн. руб.). При заключении договоров услуг по месту регистрации бизнеса приобретать патенты в других регионах не требуется. Это подтверждает Минфин в Письме № 03-11-12/15 от 07.02.13 г.

Обратите внимание! ОСНО (общая система налогообложения) в сфере грузоперевозок здесь не рассматривается, так как относится к одному из самых сложных с точки зрения учета налоговому режиму. Фискальная нагрузка на бизнесе по ОСН также считается обременительной в сравнении с более выгодными специальными режимами.

Какое налогообложение выбрать для грузоперевозок

Оценить положительные и отрицательные нюансы различных налоговых режимов помогут обзорные характеристики, собранные в единую таблицу. Предпринимателям следует учесть, что одновременное использование ПСН и ЕНВД не допускается. Планируемые коды ОКВЭД необходимо выбрать до регистрации фирмы или добавить к уже имеющимся в процессе работы.

Сравнительная таблица системы налогообложения для транспортных компаний:

Признак	УСН	ЕНВД	ПСН
Кто вправе использовать	Организации и ИП	Организации и ИП	ИП
Ограничения по количеству средств транспорта	нет		нет
Период действия	Без ограничений	До 2021 года (продлено Президентом 2.06.16 г. в Законопроекте № 1025686-6)	В пределах календарного года
Ограничение региона действия	нет	Регион/субъект РФ постановки на учет как плательщика ЕНВД	Регион/субъект РФ выдачи патента в части заключаемых сделок
Лимит численности (чел.)
Лимит годовой выручки (млн. руб.)		нет
Ставка налога (%)	6/15 (в отдельных регионах может снижаться по решению муниципальных образований)	15 (в отдельных регионах может быть снижена до 7,5)	6 (в отдельных регионах может быть снижена до 0 для отдельных категорий ИП)
Основные базовые показатели для расчета налога	Объект налогообложения («доходы» или же «доходы-расходы»)	Базовая доходность, физические показатели, коэффициенты К1, К2	Величина предполагаемого дохода, процентная ставка, срок действия ПСН
Выплаты, уменьшающие размер налога к уплате	С ограничением в 50 % – страховые выплаты в части ПФР, ОМС, ФСС; взносы по договорам страхования добровольного характера; торговый сбор в определенных законом случаях (стат. 346.21 п. 8 НК)	С ограничением в 50 % – страховые выплаты в части ПФР, ОМС, ФСС; взносы по договорам страхования добровольного характера; больничные пособия. Грузоперевозки как вид экономической деятельности: процесс присвоения кода по ОКВЭД Для ИП – фиксированные платежи без ограничений	нет
Налоговая разгрузка	Не платится НДС, имущество, прибыль	Не платится НДС (за исключением импортных операций), имущество, НДФЛ в части вмененных доходов для ИП, прибыль – для юридических лиц	Не платится НДС, имущество, НДФЛ
Сложность учета	Требуется тщательный учет доходов и расходов путем составления КУДиР. Декларации сдаются по итогам года. Бухучет разрешено вести в упрощенном порядке субъектам МП	Декларации предоставляются ежеквартально. Бухучет ведется предприятиями. ИП освобождаются от ведения учета и заполнения регистров отражения операций (Закон № 402-ФЗ пункт 1 стат. 2)	Сдача деклараций и прочих отчетов не требуется. Учет затрат и доходов не ведется

Реальный пример расчета налогов к уплате

Для определения оптимальной системы налогообложения грузоперевозок подсчитаем налоговую базу и возможные суммы налогов к уплате на конкретном примере.

Исходные данные:

• Правовая форма перевозчика – ИП.
• Муниципальное образование – г. Ростов-на-Дону.
• Деятельность – грузоперевозки.
• Количество единиц транспорта – 12.
• Наемные служащие – 3 чел.
• Выручка доход за 4 кв. – 875000 руб.
• Уплачены страховые взносы за сотрудников в 4 кв. 2016 г. – 37 500 руб.
• При работе на ЕНВД уплачено фиксированных взносов в 4 кв. 2016 г. – 7 800 руб.

Таблица расчетов уплачиваемых сумм налоговых платежей за отчетный период:

Величина налога	УСН	ЕНВД	ПСН
«Доходы»	«Доходы – расходы»
Ставка налога с учетом особенностей муниципального образования	6 %	10 % (Закон № 843-ЗС от 10.05.12 г.)	15 %, БД = 6 000 на 1 машину; К1 = 1,798, К2 = 1	6 %, потенциальный доход на 12 машин = 3 832 000 Основание – Закон № 843-ЗС от 10.05.12 г.
Расчет налога	875 000 х 6 % = 52 500 – 26 250 (50 % от начисленной суммы налога) = 26 250	(875 000 – 37 500) х 10 % = 83 750	6 000 х 12 х 1,798 х 1 х 15 % = 19 418,4 х 3 мес. = 58 255,20 – 29 127,60 (50 % от начисленной суммы налогов) = 29 127,60 – 7 800 = 21 327,60	Расчет выполнен за 3 мес., исходя из срока действия патента в 1 год. На 12 машин 57 480 = 3 832 000 х 6% / 12 х 3
Итого по применяемому режиму налогов к уплате, в руб.	26 250	83 750	21 327,60	57 480

Выводы

При указанных исходных данных, включающих регион ведения деятельности, наиболее оптимальным режимом для предпринимателей становится ЕНВД. Дополнительно при начислении вмененного налога в качестве уменьшающих сумм берутся фиксированные платежи, оплачиваемые ИП «за себя» по установленным тарифам.

Позволяет снизить налоговую нагрузку на компанию и применение УСН «доходы». Невыгодной при углубленных просчетах оказывается использование патента и УСН «доходы – расходы».

В части формирования учета и отражения хозяйственных операций предприниматели пользуются преимуществом, так как законом освобождены от необходимости вести бухучет.

Компаниями-юридическими лицами может применяться упрощенная методика построения учета со сдачей обязательных отчетов по сокращенному перечню. Что касается вышеприведенных расчетов, они действительны не только для ИП, но и для организаций.

Виктор Степанов, 2017-01-22

Вопросы и ответы по теме

По материалу пока еще не задан ни один вопрос, у вас есть возможность сделать это первым

Рекомендуемые похожие материалы

Справочные материалы по теме



Сохраните статью в социальные сети:

Новые коды ОКВЭД для транспортных услуг, такси, грузоперевозок 2018

! !

Оказание транспортных услуг ОКВЭД

! На этой странице представлена информация из классификатора ОКВЭД редакции 2 (ОК 029-2014 КДЕС), которая введена в действие с 28 июня 2016 года.
До этой даты при регистрации фирм использовались «старые» коды оквэд (ОК 029-2001 (КДЕС Ред.1))

ОКВЭД 2 – код 52.29 – Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Согласно расшифровке кодов ОКВЭД 2, указанной во введении к классификатору ОК 029-2014 (КДЕС ред 2), группа деятельности с кодом 52.29 входит в следующие группировки

● раздел H — ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ
● ● класс 52 — Складское хозяйство и вспомогательная транспортная деятельность

Эта группа деятельности включает:
— отправление грузов;
— подготовку или организацию перевозки грузов сухопутным, водным или воздушным транспортом;
— организацию отправки партий грузов или поштучных отправлений сухопутным, воздушным или водным транспортом (включая сбор и распределение грузов);
— подготовку транспортной документации и путевых листов;
— предоставление услуг таможенных брокеров;
— деятельность экспедиторов морского грузового и воздушного транспортов;
— посреднические операции по фрахту грузового места на судне или в самолете;
— транспортную обработку грузов, например, временную упаковку в ящики с целью обеспечения защиты груза во время перевозки, выгрузку, отбор проб и взвешивание товаров

В результате этого вида деятельности производятся

• Услуги судовых маклеров
• Услуги по фрахтованию судов прочие
• Услуги по экспедированию грузов
• Услуги по комплектованию и рассортировке грузов
• Услуги транспортные вспомогательные прочие, не включенные в другие группировки

Эта группа деятельности не включает:
— деятельность почтовой связи и курьерскую деятельность, код оквэд 53;
— деятельность, связанную со страхованием наземных, водных, воздушных и космических средств, код оквэд 65.12;
— деятельность туроператоров и туристических агентств, код оквэд 79.11, 79.12;
— деятельность, связанную с содействием туристам, код оквэд 79.90.

 
 

Грузоперевозки оквэд 2018

ООО зарегистрировано 2 месяца назад. Занимается экспедированием грузов. В собственности транспорта нет. Только наемный транспорт, со всеми заключен договор на оказание услуг. Была выбрана УСН Доход-Расход. В налоговой сказали что система налогообложения была выбрана неправильно и раз экспедиционные услуги входят в 63.40 Организация перевозок, то в обязательном порядке должны использовать ЕНВД. Какую систему налогообложения мы должны применять, если на балансе ООО автотранспортных средств нет, транспорт не арендуется, используется только наемный транспорт, со всеми заключен договор на оказание услуг?

В соответствии с пп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ система налогообложения в виде ЕНВД применяется, в частности, в отношении оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг.

Понятие «автотранспортные услуги» в НК РФ не раскрывается, поэтому в силу п. 1 ст. 11 НК РФ оно применяется в том значении, в каком оно используется в других отраслях законодательства.

Договорные отношения в сфере оказания автотранспортных услуг регулируются гл. 40 «Перевозка» Гражданского кодекса РФ. Согласно ст.ст. 784 и 785 ГК РФ перевозка грузов осуществляется на основании договора перевозки. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Таким образом, предпринимательская деятельность перевозчика грузов заключается в доставке вверенного ему отправителем груза в пункт назначения, выдаче его управомоченному на получение груза лицу (получателю). Используемые для перевозки грузов транспортные средства должны быть предназначены для перевозки такого груза, вверенного перевозчику отправителем.

Статьей 801 Гражданского кодекса РФ установлено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, которые избраны экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Общероссийским классификатором услуг населению ОК 002-93, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 28.06.1993 N 163 (с изменениями и дополнениями), предусмотрены отдельные разделы для услуг по перевозке грузов (коды подгруппы 022000) и услуг транспортной экспедиции (коды подгруппы 023000).

Таким образом, транспортно-экспедиционные услуги не являются автотранспортными услугами по перевозке грузов в смысле пп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ и не подпадают под режим ЕНВД и, следовательно, могут облагаться в рамках УСН или общеустановленной системы налогообложения.