Двойная сплошная

Со сплошной разметкой на дороге регулярно встречается каждый водитель. Ещё со времён автошколы мы знаем, что пересекать сплошные линии запрещено. Однако, далеко не все помнят, в чём разница между одинарной и двойной разметкой. Я решил освежить знания и, совместно со знакомым инспектором ГИБДД, изучил вопрос более подробно. Полученной информацией поделюсь в своём материале.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить «палец вверх» и подписаться на канал!

Сплошная линия разметки предусматривает запрет на пересечение. В некоторых случаях существуют исключения из правил. Например, если сплошная линия отделяет проезжую часть от обочины, то линию можно пересекать для остановки или стоянки в разрешённых местах. Нас же особенно интересуют два вида разметки — сплошная линия (1.1) и двойная сплошная (1.3). В чём отличия между ними, и по какому признаку выбирают, какой тип нанести?

Как правило, сплошная и двойная сплошная используются для разделения двух встречных потоков движения. Бывают и другие ситуации, например, сплошную сейчас стали часто наносить между рядами вблизи светофоров со стоп-линией. В таком случае сплошная сигнализирует водителю о необходимости перестроиться заранее, если это необходимо. Официальное описание разметки 1.1 выглядит следующим образом:

Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

Двойная сплошная выполняет схожие функции. Однако, использовать его можно, исходя из описания:

Разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.

Получается, что двойная сплошная, как правило, используется для разделения встречных потоков на дорогах с четырьмя и более полосами. В остальных ситуациях используют одинарную сплошную, если полосы имеют стандартную ширину. Отмечу, что штрафов за пересечение «двойной сплошной» или просто «сплошной», не существует. В КоАП есть понятие выезда на встречную полосу в запрещённом месте, поэтому количество линий разметки значения не имеет.

Порой простые положения правил приводят автомобилистов в состояние замешательства. К примеру, почему вместо одной белой линии на дорогах рисуют сразу две параллельных? Если пересечь одну, то это чревато лишением прав. А что полагается за вторую?

Вопрос-ответ Какая новая дорожная разметка может появиться в России? По правилам одинарная сплошная дорожная разметка «1.1» наносится на дорогах с двумя полосами движения. Такие дороги распространены за городом. А двойная сплошная разметка «1.3» — на широких магистралях, где количество полос больше четырех. То есть там, где автомобили передвигаются по двум полосам в одну сторону и где существует много свободного пространства для совершения маневров перестроения. Это городские проспекты и крупные федеральные трассы без разделительных барьеров. Можно ли применять к двойной линии все те правила, что предписываются для одинарной?

Согласно правилам дорожного движения, оба вида разметки сигнализируют водителям о запрете выезжать на встречную полосу. В случае если это произошло, нарушителям грозит административное наказание в виде лишения права управлять транспортными средствами сроком от 4 до 6 месяцев (часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ). Никакой разницы в наказаниях здесь нет.

Пересекать одинарную сплошную и двойную сплошную можно лишь в том случае, когда дорога загромождена непреодолимыми препятствиями, а обочины не существует. Часто при проведении работ коммунальными службами четырехполосная дорога сужается, и потоки транспорта направляются через двойную линию. Правда, перед этим выставляются предписывающие знаки со стрелками движения, помогающие водителям ориентироваться в конфигурации дороги.

Вопрос-ответ Можно ли обгонять при отсутствии разметки на дороге? Таким образом, если на широкой трассе кто-то сломался в крайней левой полосе и дожидается технички, то объезжать его можно только по правой свободной полосе, даже если там вялотекущая пробка. Выезжать на встречную дорогу категорически запрещено.

Через двойную сплошную нельзя и разворачиваться, как нельзя это делать и при одинарной белой линии. Водителям тогда грозит штраф в размере от 1000 до 1500 рублей (часть 2 статьи 12.16 КоАП РФ). Однако если на четырехполосной дороге одна из линий двойной превращается в прерывистую, то здесь разворачиваться можно, пересекая и вторую оставшуюся сплошную линию. Главное, чтобы прерывистая была с вашей стороны. В противном случае поворот предназначен уже для встречного транспорта.

У молодых водителей часто рождается множество вопросов, которые раньше как-то даже не приходили им в голову, когда вся жизнь проходила на двух ногах. Один из самых частых – а чем отличается одинарная разделительная полоса от двойной сплошной?

Показывает количество полос

В основе всё просто. Одинарная полоса служит просто «осью» для разделения не более двух встречных потоков автомобилей на трассе. У двойной сплошной разметки другая задача: она обозначает, что с каждой стороны осевой полосы проходит два и более попутных потока.

Обозначает ширину проезжей части

Одинарная сплошная разметка используется, как правило, на опасных дорогах с небольшой шириной трассы, где манёвр затруднён. Ещё она часто располагается по краям проезжей части, чтобы обозначить её ширину и отделить от обочины, на которой могут находиться люди. За такую полосу также нельзя заезжать и останавливаться даже на небольшой период.

Двойная сплошная может обозначать увеличенный размер потока – её наносят на крупных трассах и проспектах в городах с высокими скоростями и плотным движением машин, где ширина полосы превышает 375 см. Также она может встречаться на особо опасных участках дороги – при крутых поворотах, где выезд на встречку крайне опасен.

За пересечение какой сплошной накажут больше

В законе нет такого понятия «пересечение одинарной линии» или «двойной сплошной». Переезжать полосы – и неважно, сколько их – можно только в том месте, где сплошная переходит в прерывистую линию. Если вы видите перед собой одновременно сплошную и прерывистую разметку, то пересекать её имеет право только тот водитель, машина которого соприкасается с прерывистой линией.

Исключение – если водитель уже нарушил её в положенном месте при обгоне и возвращается на своё место. Возможны и форс-мажорные обстоятельства: если на трассе крупная авария и другим способом, кроме как выехать на встречку, продолжить движение невозможно, или же на дороге проходят ремонтные работы, и потоки машин контролируются регулировщиками с помощью специальных знаков. Нарушение разметки без серьёзной причины – это административное правонарушение. Ответственность за него регламентируется КоАП РФ и будет одинаковым, одинарная это линия или двойная.

По статье 12.15 пункт 4 нарушение любого вида сплошной разметки при попытке развернуться или повернуть в неположенном месте налагается штраф в 5 тыс. рублей, если заметила камера; или водитель лишается прав от четырёх до шести месяцев, если нарушение зафиксировал сотрудник ГИБДД. При повторном нарушении права изымаются на срок в один год.

Если сплошную линию пересекают при обгоне, то в соответствии с пунктом 3 названной статьи начисляется штраф 1-1,5 тыс. рублей.

Какие бы различия между ними ни были, у полос есть одна общая черта – сплошные разметки сигнализируют водителю о том, что на этом участке дороги выходить на встречную полосу категорически запрещено, и за такую попытку положено наказание, но каких-то принципиальных различий в ответственности за правонарушение не существует.

Водитель ежедневно видит сплошные линии, на которые нельзя наезжать. При этом характер наказания будет главным образом зависеть от того, какое именно разделение пересечет автомобиль. В одном случае ожидает небольшой штраф, а в другом – конфискация водительского удостоверения.

Одинарная и двойная сплошная по КоАП

Вопросы по поводу разделительных обозначений на дороге возникают у большинства водителей, даже несмотря на то, что все они окончили водительские курсы. Причина такого недопонимания заключается в минимальном количестве времени, которое отводится этой теме.

Поэтому стоит повторить, что:

1. Одинарная сплошная (1.1) наносится на дорогах, предполагающих только две полосы движения (встречную и попутную).
2. Двойная сплошная (1.3) применима на дорогах с 4 и более полосами. Ее можно увидеть на широких трассах, расположенных в городах и за их пределами, которые предусматривают несколько попутных и встречных полос, что дает достаточно пространства для совершения различных маневров.

В чем опасность и какие штрафы грозят

Следуя правилам дорожного движения, водители не могут пересекать непрерывную разметку и выезжать на встречную часть трассы.

Исключением является непреодолимая преграда на дороге с отсутствующей обочиной. В этом случае водитель может нарушить правила без опасения получить штраф.

Чаще всего такое происходит при крупномасштабных ремонтных работах, сужающих проезжую часть. Однако перед этим устанавливаются специальные знаки, корректирующие движение транспорта по всему дорожному полотну.

Во всех остальных случаях действия будут расценены как нарушение и повлекут за собой серьезное наказание:

1. Пересечение одинарной непрерывной разметки согласно части 3 ст. 12.15 КоАП повлечет штраф в 1-1,5 тыс. рублей.
2. Однако наезд на двойную линию наказывается 5000 рублей или лишением водительских прав на полгода, что прописано в части 4 ст. 12.15 КоАП.

   Значительная разница в штрафных санкциях базируется на п. 9.2 ПДД РФ, который категорически запрещает пересекать разделительную линию при любых ситуациях на дорогах с 4 и более полосами движения.

3. Также в части 3 ст. 12.16 четко прописан запрет разворачиваться через двойную сплошную, а непослушание выльется штрафом в размере 1-1,5 тыс. рублей.

Важно запомнить, что иногда на четырехполосной трассе одна из линий может превратиться в прерывистую. В таком случае допускается разворот с пересечением и второй сплошной полосы.

Главное, чтобы участок с прерывистой линией находился со стороны водителя. Если он находится на противоположной полосе, то предназначен для транспорта, который движется навстречу.